Tracteur d'avion électrique pour Cessna

Cessna n'est pas un seul avion. Un monomoteur d'école, un monomoteur plus lourd et un bimoteur léger portent le même nom et ne demandent pas le même déplacement au sol. Ils partagent une roue avant, une aile que l'on veut garder en vue, et un hangar où une deuxième personne n'est pas toujours là. Un tracteur d'avion électrique pour Cessna doit laisser une personne voir ces marges pendant que la roue avant est tenue.

C'est le travail publié pour ROVER. La description dit qu'une personne déplace un Cessna, un Piper ou un bimoteur léger, parce qu'elle conduit depuis la télécommande et peut marcher en bout d'aile pendant que le tracteur tient la roue avant. La capacité est de 5 000 kg, et jusqu'à 7 000 kg selon la configuration. Le tracteur lui-même mesure 27 cm de haut, avec 6,5 cm de garde au sol, et reste bas sous le nez. Longueur 115 cm, largeur 114 cm, masse 190 kg. La charge maximale sur rampe est de 750 kg.

Le chargement se fait par un treuil électrique et une sangle, pas par une traction sur la jambe de train. La télécommande est fournie. Une rampe LED intégrée éclaire le chemin, et le logo Infinity Tugs illuminé sert aussi d'indicateur de batterie. Sur la batterie 14 Ah, comptez environ 30 minutes de remorquage par charge. Une batterie 28 Ah est disponible. L'entraînement est électrique, 1,4 kW, en 48 V. L'herbe et l'asphalte font partie de la façon dont les tracteurs d'avions sont décrits. Indiquez la surface quand vous demandez un devis.

Un monomoteur à pistons plus léger, dans la limite de 2 500 kg sur terrain plat, est la classe de DISCOVERY. L'exemple nommé sur cette page est le Cirrus SR22, pas un modèle Cessna. Si votre Cessna est un monomoteur dans cette bande et que vous voulez un tracteur à pied avec un seul rapport, dites-le : nous vérifierons si DISCOVERY convient mieux. Nous ne publions pas une liste modèle par modèle, et nous n'en inventons pas une. ROVER est le tracteur qui nomme Cessna.

Les jets légers et turbopropulseurs comme le Vision Jet, le Daher TBM et le Pilatus PC-12 sont la classe de GRAVITY, pas une page Cessna générale. Les jets à grande cabine sont la classe visée par CHALLENGER, encore à venir, sans chiffre de remorquage publié. Si vous volez un monomoteur ou un bimoteur léger Cessna et que vous voulez la télécommande pour surveiller l'aile pendant que la roue avant reste sur le plateau, ROVER est le tracteur avion électrique par lequel commencer.

Indiquez le modèle, la surface, et si le mouvement est un court déplacement dans le hangar ou un remorquage plus long sur le tarmac. Nous le comparerons aux 5 000 kg publiés, ou à la configuration 7 000 kg, avant qu'une machine soit préparée pour vous. Le guide Piper couvre l'autre famille que ROVER nomme. Les deux pages mènent au même formulaire de devis.