Infinity Tugs
DiscoveryTracteur d'avion électrique pour monomoteur
Aperçu
DISCOVERY est la machine polyvalente de taille moyenne de notre gamme : un tracteur d'avion électrique à conduite manuelle pour avions monomoteurs tels que le Cirrus SR22. Il remorque jusqu'à 2 500 kg sur terrain plat, se range en seulement 120 cm de long et s'étend à 210 cm pour le remorquage. Le panneau de commande simplifie l'utilisation — un seul rapport, avant et arrière — tandis que le treuil manuel et la sangle d'attache à protection en cuir sécurisent la roue avant sur le plateau en fibre de verre. Sur herbe ou asphalte, un seul pilote déplace l'avion seul, sans pousser sur la jambe de train ou l'hélice et sans attendre d'aide.
Aéronefs compatibles
Compatible avec les avions monomoteurs à pistons tels que le Cirrus SR22 et types similaires jusqu'à 2 500 kg.
Cas d'usage
DISCOVERY est conçu pour le propriétaire d'un monomoteur comme le Cirrus SR22, SR20 ou avion à pistons comparable qui en a assez de pousser sur la jambe de train ou d'attendre une seconde personne avant chaque déplacement. La routine quotidienne pour laquelle il est conçu : sortir l'avion du hangar pour un vol matinal, le repositionner sur le tarmac pour le plein ou un lavage, et le ranger le soir dans une rangée de hangar exiguë — un seul pilote, sans aide. Il se replie de 210 cm à 120 cm, il se range donc contre un mur de hangar ou dans le compartiment à bagages entre les déplacements, et il fonctionne de la même manière sur une piste en herbe que sur un tarmac pavé.
Comparaison
Face à la poussée manuelle de l'avion, DISCOVERY élimine l'effort et le risque d'une hélice éraflée ou d'une prise qui glisse — le treuil manuel prend la roue avant et l'entraînement électrique tire, avec un contrôle précis sur les rampes et les seuils où la seule force musculaire devient imprévisible. Face à un tracteur plus lourd comme GRAVITY ou un ROVER télécommandé, c'est le choix le plus léger, le plus simple et le plus abordable pour les avions jusqu'à 2 500 kg : un seul rapport, avant et arrière, rien à apprendre. Et contrairement à un tracteur d'aéroport partagé, il reste dans votre hangar et est toujours disponible quand vous voulez voler.
Caractéristiques
| Moteur | Électrique |
|---|---|
| Longueur | 120 cm rangé / 210 cm déployé |
| Largeur | 80 cm |
| Poids | 120 kg |
| Capacité de remorquage | 2 500 kg sur terrain plat |
| Charge max sur rampe | 500 kg |
| Batterie | 48 V 11 Ah Li-Ion |
Équipement
Équipement standard
- Panneau de commande (un rapport, avant/arrière)
- Treuil manuel
- Batterie Li-Ion 11 Ah
- Sangle d'attache avec protection en cuir
- Coque en fibre de verre
- Couleur standard blanc
- Adapté à l'herbe et à l'asphalte
En option
- Rampe LED
- Coque en fibre de carbone
- Couleur personnalisée
- Batterie supplémentaire
Questions fréquentes
- Quels avions DISCOVERY peut-il remorquer ?
- Les avions monomoteurs à pistons jusqu'à 2 500 kg sur terrain plat, tels que le Cirrus SR22 et types similaires. Pour les turbopropulseurs plus lourds ou les jets légers, GRAVITY est la machine adaptée.
- Une seule personne peut-elle l'utiliser ?
- Oui. Le treuil manuel charge la roue avant sur le plateau en fibre de verre et l'entraînement électrique déplace l'avion, de sorte qu'un seul pilote remorque sans pousser sur la jambe de train ou l'hélice.
- Est-il compact pour le rangement ?
- Il s'étend à 210 cm pour le remorquage et se replie à seulement 120 cm pour le rangement, et avec ses 120 kg, il se déplace facilement contre un mur de hangar entre les vols.
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