Elektrischer Hubschrauber-Schlepper für die Robinson R44

Eine R44 auf Kufen rollt nicht. Jede Hangarbewegung mit Bodenrädern ist ein Anheben, ein Rädersatz und meist mehr als eine Person, und danach derselbe Ablauf rückwärts, wenn der Hubschrauber zurückkommt. Das ist viel Handling für einen Flug, der das Luftfahrzeug nur auf dem Platz braucht. Ein elektrischer Hubschrauber-Schlepper für die Robinson R44 soll diese Folge aus Crew und Rädern durch eine Person und ein Gerät ersetzen, das unter die Kufe fährt. Im Alltag heißt dasselbe Gerät auch Helikopter Schlepper.

DISCOVERY H ist der elektrische Hubschrauber-Schlepper für leichte Helikopter mit Kufen, wie die Robinson R44. Die Grenze liegt bei 2.500 kg. Mit 11 cm Höhe schiebt er sich unter die Kufe. Ein Teleskoparm greift und hebt. Der Antrieb ist 48 V und 900 W und schleppt mit bis zu 5 km/h. Eine Person macht den Weg vom Hangar zum Platz, auf Gras oder Asphalt, ohne Bodenräder und ohne weitere Hände. Die Hülle ist GFK. Eine manuelle Winde sitzt im Griff. Der Schlepper wiegt 95 kg, die Maße sind 210 × 83 × 11 cm. Die Rampenlast ist mit 500 kg angegeben.

Das Tempo ist ein kontrollierter Schritt, kein Sprint über das Vorfeld. Die beschriebenen Einsätze sind die gewöhnlichen: vor dem Flug zum Platz, danach zurück, oder ein Umsetzen zum Waschen oder zur Wartung. Weil er elektrisch ist, ist er leise genug für den geschlossenen Hangar beschrieben. Sie bocken die Kufen nicht von Hand auf und bitten nicht zwei weitere Personen, den Hubschrauber über das Vorfeld zu schieben.

Ein kleinerer Kufenhelikopter derselben leichten Klasse, etwa die Robinson R22, hat eine eigene Seite. Die R44 ist das Muster, das das Produkt nennt. Die Variante bestätigen wir trotzdem. In den Fragen auf der Produktseite steht schon: nennen Sie uns den Typ, wir bestätigen die Eignung. Der Satz gilt hier weiter. Wir veröffentlichen keinen neuen Lasttest und ergänzen keine Hubschrauber, die die Beschreibung „Kufen, leicht, bis 2.500 kg“ nicht trägt.

HELI PAD und HELI LIFT sind heute keine bestellbare Alternative für eine R44. HELI PAD ist eine elektrische Plattform für kleine und mittlere Kufenhelikopter, in der Entwicklung, noch ohne veröffentlichte Daten. HELI LIFT ist ein Scherenhub-Konzept auf Mecanum-Rädern, ebenfalls in der Entwicklung, um einen Hubschrauber im engen Hangar in jede Richtung zu setzen. Beide bleiben als demnächst markiert. Das Gerät, das unter eine R44-Kufe fährt und sie jetzt schleppt, ist DISCOVERY H.

Steht die R44 mit einem Flugzeug im Hangar, sind die Flugzeugschlepper eine eigene Reihe. DISCOVERY ist der Schlepper für die Kolben-Einmotorige, GRAVITY der für Leichtjet und Turboprop. Keiner ersetzt einen Kufenschlepper. Fordern Sie ein Angebot für die R44 an und schreiben Sie dazu, ob Sie auf Gras, Asphalt oder beidem stehen.