Elektrischer Hubschrauber-Schlepper für die Robinson R22
Die R22 hat am Boden dasselbe Problem wie die größeren Robinson mit Kufen, nur auf einer kleineren Zelle. Sie hat keine Räder. Sie mit Bodenrädern durch den Hangar oder auf den Platz zu bringen heißt immer noch, die Kufen anzuheben und meist eine weitere Person zu finden. Bei einem Schulhubschrauber, der mehrmals am Tag bewegt wird, kostet dieser Ablauf oft mehr Zeit als der Flug. Ein elektrischer Hubschrauber-Schlepper für die Robinson R22 ist dann ein Thema, wenn eine Person ein Gerät unter die Kufe schieben und schleppen kann. Dieselbe Aufgabe suchen viele als Helikopter Schlepper.
Der Schlepper für diese Klasse ist DISCOVERY H. Die Produktseite nennt die Robinson R44 und sagt die Grenze in einem Satz: leichte Hubschrauber mit Kufen wie die R44, bis 2.500 kg. Die R22 ist ein kleinerer Robinson mit Kufen in derselben leichten Klasse. Sie hat keine eigene Zahl, und diese Seite erfindet keine Kilogramm-Angabe für den Hubschrauber. Die Eignung, die wir beschreiben können, ist die schon veröffentlichte: Kufen, leichter Helikopter, innerhalb von 2.500 kg. Nennen Sie die Variante, wir bestätigen sie vor der Bestellung. Dieser Satz steht bereits in den Fragen zu DISCOVERY H.
Das Gerät ist 11 cm hoch und fährt unter die Kufe, statt den Hubschrauber zuerst auf Räder zu heben. Ein Teleskoparm greift. Der Antrieb mit 48 V und 900 W hebt und schleppt bis 2.500 kg mit bis zu 5 km/h. Eine Person geht vom Hangar zum Platz, auf Gras oder Asphalt. Im Griff sitzt eine manuelle Winde, die Hülle ist GFK, das Gewicht ist mit 95 kg angegeben. Die Maße sind 210 × 83 × 11 cm. Die Rampenlast beträgt 500 kg. Keine dieser Zahlen ändert sich, weil der Hubschrauber eine R22 ist und nicht die R44 aus der Beschreibung. Es sind die Zahlen des Schleppers.
Was Sie nicht erwarten sollten, ist die Behauptung, wir hätten einen eigenen R22-Test veröffentlicht. Wir haben keinen Test, keine Kundengeschichte und keine Musterfreigabeliste ergänzt. Der ehrliche Satz ist der Klassensatz: Ist Ihre R22 ein leichter Kufenhelikopter innerhalb der 2.500-kg-Angabe, ist DISCOVERY H das Gerät, das Sie jetzt bestätigen lassen. Liegt etwas an den Kufen, an Schwimmern oder an einer bestimmten Variante außerhalb dieser Beschreibung, sagen wir das im Angebot.
HELI PAD und HELI LIFT ändern daran nichts. Beide kommen noch. HELI PAD ist ein Plattform-Konzept für kleine und mittlere Kufenhelikopter, die Daten sind noch nicht veröffentlicht. HELI LIFT ist eine Scherenplattform auf Mecanum-Rädern, noch ein Konzept, um einen Hubschrauber im engen Hangar in jede Richtung zu setzen. Keines von beiden ist der Schlepper, um den Sie eine tägliche R22-Bewegung heute planen. Das ist DISCOVERY H.
Flugschulen, die auch eine R44 fliegen, lesen für das genannte Beispiel den R44-Text und diese Seite für den leichteren Hubschrauber. Das Angebot ist in beiden Fällen ein Formular. Fordern Sie ein Angebot an und nennen Sie die R22-Variante, den Belag und ob Bodenräder das sind, was Sie nicht mehr benutzen wollen.
Häufige Fragen
- Gibt es einen elektrischen Schlepper für eine Robinson R22?
- DISCOVERY H ist der elektrische Hubschrauber-Schlepper für leichte Kufenhelikopter bis 2.500 kg. Das genannte Beispiel ist die R44. Die R22 ist ein kleinerer Kufenhelikopter dieser Klasse. Die Variante bestätigen wir vor der Bestellung.
- Brauche ich weiter Bodenräder?
- Nicht für die Bewegung, für die DISCOVERY H gebaut ist. Er fährt mit 11 cm unter die Kufe, der Teleskoparm hebt. Räder und eine Crew sind die Methode, die er ersetzt.
- Wie hoch ist die Schleppgrenze?
- Bis 2.500 kg, mit bis zu 5 km/h. Das ist die veröffentlichte Angabe des Schleppers, keine eigene R22-Testzahl.
- Kann ich für eine R22 stattdessen HELI LIFT bestellen?
- HELI LIFT und HELI PAD sind in der Entwicklung und als demnächst markiert. DISCOVERY H ist der Hubschrauber-Schlepper, der jetzt verfügbar ist.